外卖平台的竞争日趋激烈。十二月十七日，我提出了七种不正常的分配方案，例如送餐慢、无法联络用户、更改地址、封路、社区阻塞、电梯挤塞等，并提出了调整规则设置、灵活增加分配时间、加强智能设备投资等解决方案。

对于经常吃得慢的商人，我会灵活地调整骑士的分布长度，同时从商家的角度促进用餐过程的优化。此外，我也会在今年年底上网 "智能呼叫" 功能，在商家晚餐后促使骑士拿起食物，避免提前到商店等。

此外，在遇到乘客时不能与使用者联系，或在途中遇到交通拥堵、交通堵塞等情况时，骑手可以在后台做出异常报告，如果上述问题导致超时、评价差等问题，可免责。在办公楼、医院等电梯流量大的地方，以及雨雪天气等特殊天气条件下，站台也会在识别异常场景后进行调整，以增加骑车人的弹性时间，并提供一定的特殊天气补贴。

今年，一篇题为 "外卖骑手，困在系统中" 的文章，让外卖快递这一行业走火入魔，这篇关于外卖平台的文章，为了优化 C 端用户体验，不断压缩配送时间描述，引起了社会各界的关注和讨论，这也直接导致了 ele.me 和 meituan 外卖给 "5 分钟以上" 和 "弹性 8 分钟" 的解决方案，并引发了热烈的讨论。

外卖平台开始加速乘客的效率和经验，这意味着配送平台 "Race" 的升级，这种 "Race" 不仅是为了提高配送效率，而且是平台间的技术竞争，对于外卖平台来说，配送效率的竞争是平台配送系统研发能力和可持续优化能力的集中体现。

后半期的外卖市场是一场长期综合实力的较量。补贴和交通已逐渐成为过去，商家、运输能力、数字赋权能力、供应链整合能力将一个接一个地走到前台，这些都离不开平台的技术支持。

中国社会科学院网络经济研究中心主任李永健说，外卖平台的未来发展和探索应注重精度，而不是盲目追求 "速度"。单纯的提速不利于行业的长远发展，也是通过数字化和激励措施降低骑手的机动性的重要措施。此外，分销效率的竞争也是平台技术的竞争。随着这个行业的发展，未来必然是技术。

他说："虽然从技术方面作出更多改变，可有助业界的发展，而科技投资水平则是目前业界最具挑战性的一点。" 我公司副总裁刘信阳承认，通过其背后的技术、算法和产品的力量，可以帮助企业更准确地判断和提高其运营效率。最困难的部分恰恰是对技术的投资，这需要持续和坚定的投资和尝试。Ele.me 在系统设计、工艺设计和实际操作环境方面取得了较好的效果，但需要大量的时间和工作来改进，特别是更多的技术问题，需要更高的技术手段来解决。

李永健说，对于这类分销行业来说，一个改进点是整个系统需要全链的优化，这也是目前外卖平台不断优化和改进的原因。因此，从技术上讲，平台不仅要保证稳定，而且要不断提高精度，这是平台需要做的，也是目前最大的挑战。此外，对于外卖平台来说，搭便车的数量和稳定性也是非常重要的，平台的政策和平台技术也是影响抢劫犯机动性的重要因素。